svt plus nätdejting Quicksilver Truck Liner lanseras i Skandinavien

dejtingsajter mazily uk Bild tagen efter 5 dagars körning med lera/lerjord utan någon tvättning/rengöring av flaket.

mötesplatsen dejting Quicksilver Truck Liner lanseras i Skandinavien

dejting för bisexuella 16 februari 2017

dejta 3 år yngre

dejtingsajt ligga

nätdejting för vuxna inomhus Scanlining AB lanserar Quicksilver Truck Liner i Skandinavien. Quicksilver Truck Liner som är en välkänd och väletablerad produkt ibland annat USA, Kanada och Australien är en specialutvecklad polymer som läggs in i exempelvis schaktflak för att undvika att lasten fastnar med vältrisk som följd. Produkttester i Sverige har visat att tippvinkeln som krävs för att lossa ett schaktflak kan sänkas med 30 - 40%. Den lägre tippvinkeln gör också att tipputrustningen uppvisar ett mindre slitage vilket minskar risken för stillestånd och kostsamma reparationer.

dejtingsidor i norge lön Lasten kan inte heller frysa fast i ett flak som utrustats med Quicksilver Truck Liner, vilket testats ibland annat norra Kanada vid minusgrader ner emot 45 grader Celsius, berättar Stefan Strömstedt vid Scanlining AB. Detta eliminerar behovet av avgasvärme, vibratorer eller andra mindre miljöanpassade lösningar såsom att hälla diesel eller formolja i flaken innan lastning. Stefan Strömstedt berättar vidare att tester genomförda ibland annat Tyskland och Nya Zeeland visar att i normalfallet så går lossningen så pass mycket fortare och lättare att i normalfallet hinner lastbäraren med åtminstone ett extra lass per dag.

mötesplatsen dejting online  

seriös dejting sida magen Quicksilver Truck Liner är inte begränsad till enbart schaktflak utan även grävskopor, hjullastarskopor och schaktblad drar nytta av polymerens låga friktionskoefficient. För närvarande pågår fälttester med grävskopor och schaktblad.

nätdejting edarling  

dejta japanska män youtube Jonas Kristiansson, fordonsansvarig för Transport Invest i Göteborg AB och är en av de som varit med vid fältproverna i Sverige berättar att han kört ren lera som normalt har hög vidhäftningsförmåga och brukar orsaka stora problem men inte haft några problem med att tippa lasten utan att behöva utnyttja hela tippvinkeln varken på lastbil eller släpfordon. ”Jag ser stora fördelar med materialet...” säger han vidare och fortsätter ”…vi har vält med ett flertal trailer som kört just lera men med den här plasten i flaket ser jag inte att tippningen kommer att vara ett problem i framtiden…”. Jonas berättar vidare att de också har genomfört tester med materialet på betongbilar där ilastningstrattar och utloppsrännor beklätts med Quicksilver. ”Vi ser stora fördelar, exempelvis är det bara att spola bort eventuell överbliven betong efter arbetspassets slut, ingen betong biter fast på samma sätt som den gör i stål…” avslutar Jonas.

spraydate sweden  

nätdejting skriva meddelanden android Stefan Strömstedt vid Scanlining fortsätter: ”Vi ser också en stor potential vad gäller återvinningscontainrar, silos, rännor och liknande men också flisfordon, walking floor trailers, snöplogar med mera är användningsområden där Quicksilver Truck Liner ger stora fördelar. För dumprar finns måttanpassade kit som utvecklats för de större leverantörerna, vilket väsentligt minskar installationstiden.”

dejtingsida norrland national  

dejtingsidor happypancake flashback För mer information kontakta

dejta 17 åring hacket Stefan Strömstedt, Scanlining AB 070-3400376, [email protected] 

nätdejting för ensamstående Jonas Kristiansson, Transport Invest i Göteborg AB, utförare av fältprov schaktflak och betongtransport, 070-6430300, [email protected]

dejting historier audio  

dejt linköping

nätdejting 2012 olycka Visa alla nyheter